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全球最大新造集裝箱船,順利完成拖航作業(yè)→

來源:央視新聞客戶端  撰稿人:  發(fā)布時間:2022年12月13日 瀏覽:
摘要:

  12日,全球最大新造集裝箱船“鑫福102”輪在江蘇泰興揚(yáng)子鑫福船廠離泊,在海事部門21艘海巡艇接替護(hù)航下,安全拖帶至太倉揚(yáng)子三井船廠。

  12日,全球最大新造集裝箱船“鑫福102”輪在江蘇泰興揚(yáng)子鑫福船廠離泊,在海事部門21艘海巡艇接替護(hù)航下,安全拖帶至太倉揚(yáng)子三井船廠。

  “鑫福102”輪總長399.99米,型寬61.3米,龍骨以上最大高度78.1米,甲板面積達(dá)24000平方米,相當(dāng)于3.3個標(biāo)準(zhǔn)足球場,最大堆箱層數(shù)可達(dá)25層,相當(dāng)于22層樓的高度,一次可裝載創(chuàng)紀(jì)錄的24346個20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,是名副其實(shí)的海上“巨無霸”和“帶貨王”。

  “鑫福102輪”采用“兩吊四綁”的方式拖帶出江,主拖輪選用的是江蘇沿江沿海最大多用途拖輪“蘇海01”輪,這個編隊長度740米、寬度82米,長江江蘇段拖帶里程達(dá)125公里,拖帶編隊長度、難度刷新了長江通航史紀(jì)錄。

  為保障拖航作業(yè)安全,江蘇海事局4個船舶交通管理中心對船舶設(shè)置特殊標(biāo)志,安排專人盯屏,提高監(jiān)控等級,通過高頻發(fā)布航行安全信息,提醒附近過往船舶注意調(diào)整航速航向,同時保持與新造船舶、協(xié)助拖輪有效聯(lián)系,沿途21艘海巡艇無縫銜接,以“全程+接力”的方式為“鑫福102”輪拖帶作業(yè)提供全方位護(hù)航。

  “鑫福102”輪將于明年2月完成后續(xù)舾裝、試航后交付船東。

責(zé)任編輯:褚贊贊
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